|
Welcome,
Guest
|
|
scream wrote:
A mozno ti Japonci nie su taki genialni s tymi malymi baterkami. Mozno im len v tom Japonsku vacsie netreba, kedze teraz je v Tokyu 6 stupnov zatial, co v Kosiciach -8 . Uvedom si že on,,i Japonci,,, vedia viac ako Ty, a hlavne o tom čo a prečo dávajú do áut, , A ak nevieš Európske automobilky sa chodievajú Učiť od Japoncou,,, ( a to som nečítal na autobazáre EU  )Lebo To Viem. . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
scream wrote:
A mozno ti Japonci nie su taki genialni s tymi malymi baterkami. Mozno im len v tom Japonsku vacsie netreba, kedze teraz je v Tokyu 6 stupnov zatial, co v Kosiciach -8 . Dúfam že toto si myslel ako fór. Každé auto, sa konštruuje vždy na oblasť kde sa používa. Klíma pre afriku je iná ako klíma pre slovensko, olej sa používa iný u nás a iný v Rusku kde je mínus 40. V časoch počiatkoch automobilov, sa "automotive" delil na tri oblasti, Európa, USA a Japonsko. Japonsko v časoch dávnejších, malo poriadny náskok, pretože pochopili slová ako efektivita, vysoká kvalita a podobne. TO si chlapci z General Motors válali gule a spokojne akceptovali značné množstvo NOK kusov bolo pekné iba dovtedy, dokiaľ nedošlo na lámanie chleba - ako do pekla môžu japonci vyrábať autá za menej a ešte s lepšou kvalitou. Od dôb vzniku pásovej linky pre Ford T už prešlo mnoho času a proste hoši zaspali dobu, kdežto Japonsko nie. Systémy ako 5S, Kaizen a všetko možné proste fungovali značne dobre, a dokázali efektivitu výroby posunúť ďalej. Japnonci proste mali zmysel pre kvalitu a detail, a niečo ako "už je to dobré to stačí" nepoznali, stále a stále sa snažili implementovať nové systém pre zlepšenie. Európska škola v tomto bola niečo medzi, žiaľ, stále nám chýbal zmysel pre sebakritiku práce a stále značné zlepšovanie procesov. Smutné je, že niektorý kľúčoví ľudia, ktorý tieto veci v Japonsku zaviedli, neboli japonci, ale Američania, ale ich krajina ich považovala za bláznov a teoretikov. Žiaľ, stálo ich to veľmi veľa, straty sa podla mňa ani vyčísliť nedajú. Toto čo píšem som dostal predané od človeka, ktorý pocestoval pol sveta a pracoval celý život v automotive na zlepšovaní procesov, zavádzaní rôznych systémov, a okrem toho že bol dobrý teoretik, bol aj kurevský dobrý praktik. On tým doslova žil. Pre to mi komentár, že batéria nie je stavaná na tieto oblasti lebo je malá príde docela vtipný  AK si môžem dovoliť povedať jednu vec: prečo tu riešime tristo typov batérií, keď OEM baterka je proste OK a v kampani stojí cca 80 euro ak sa nemýlim. |
|
|
|
|
|
Honda Accord sedan 2010 / CU2 MT / Executive / Buran Silver Metallic
|
|
Mňa Jebne samý vedec ktorý sa chytá každého slovíčka a sám
Nevie nič o tej téme, potom si začne niekde po internete hľadať, Blbosti aby sa ukázal že aký je fyzik A celu prax majú na škode 120 a tú porovnávajú s accordom!!,?? Chlapci nemajú ani Pojem! čo to znamená Japonské Auto,!!! A že vám to nedáva logiku prečo tam je 45? No asi preto lebo sú ľudia ktorý vedia prečo tam taka batéria je,,, A ten váš bazén,! Zásobáreň vodou, konva, a podobné. Totálne Blbosti si odpustite, lebo ani také porovnanie Vôbec nemá nič spoločné,! A je to nejaká fantas magoria nejakého mudrca čo opravuje Koče alebo nejakú škodovku!!! |
|
|
|
A ďalšia vec. Naučte sa čítať! A ak niekto niečo povie
Obrazne, jednoducho a aby to ten,,, Ten co sa pýtal ľahko jednoducho pochopil, , tak sa môžte držať na téme, o čom to hlavne bolo,,, Lebo Koľko z vás Povedalo Akú Batériu má Dať hlavne ze tu je 11 strán,, ,, Hlave že niekomu radíte a Sami neviete o čom to celé je a ako to funguje,,, A to ze to niekto spravil, alebo má, tak to nieje dôvod sa tu naťahovať o to ze to tak je Správne, Lebo! Nieje! ale zvláštne je to ze samá logika a a všetko možné tu je Ale to, že v zime,Má KAŽDÁ ZNAČKA MODEL MOTOR. Problém s batériou!!! A nie len accord,,, A to ze niekto nemá šajnu ako má s autom jazdiť a správať sa k batérií Tak zato ze je Slabá " za to môže Len majiteľ! Nie batéria celú zimu som toto ľuďom vyhovaral aby takúto Blbosť nerobia a nech tam dajú takú aká je tam určená, Lebo vaša geniálna teória bazénová , neplatí ani u H ani škoda, audi, a podobné,,, A tam tá baterka prdne ešte skôr ako u H ako je ti možné, tiež je tam slabá že aj taká 80,90, je málo že treba tam aspoň 200 dobrá rada nad zlato |
|
|
|
|
|
|
|
|
